Alasan mengapa bantalan motor memanas tidak lebih dari ini. Faktor apa saja yang menjadi penyebabnya?

Pemanasan merupakan fenomena yang tak terelakkan selama pengoperasian bantalan. Dalam keadaan normal, pemanasan dan pembuangan panas bantalan akan mencapai keseimbangan relatif, yaitu panas yang dipancarkan dan panas yang dibuang pada dasarnya sama, sehingga sistem bantalan akan mempertahankan suhu yang relatif stabil.

Berdasarkan stabilitas kualitas material bantalan itu sendiri dan gemuk yang digunakan, suhu bantalan produk motor dikontrol pada batas atas 95°C. Meskipun stabilitas sistem bantalan terjamin, hal ini tidak akan berdampak besar pada kenaikan suhu mesin.motor tanpa intibelitan.

Penyebab utama pemanasan pada sistem bearing adalah pelumasan dan kondisi pembuangan panas yang memadai. Namun, selama proses manufaktur dan pengoperasian motor, sistem pelumasan bearing mungkin tidak berfungsi dengan baik karena beberapa faktor yang tidak sesuai.

Ketika jarak kerja bantalan terlalu kecil dan kecocokan antara bantalan dan poros atau ruang bantalan longgar, itu menyebabkan lingkaran berjalan; ketika hubungan kecocokan aksial bantalan sangat tidak selaras karena aksi gaya aksial; kecocokan yang tidak masuk akal antara bantalan dan bagian terkait menyebabkan pelumasan Kondisi yang tidak diinginkan seperti gemuk yang terlempar keluar dari rongga bantalan akan menyebabkan bantalan menjadi panas selama pengoperasian motor. Gemuk akan menurun dan gagal karena suhu yang berlebihan, menyebabkan sistem bantalan motor mengalami bencana yang menghancurkan dalam waktu singkat. Oleh karena itu, apakah itu proses desain atau pembuatan motor, serta pemeliharaan dan perawatan motor selanjutnya, ukuran hubungan yang cocok antara bagian-bagian harus dikontrol.