Seiring dengan kemajuan masyarakat yang berkelanjutan, perkembangan teknologi tinggi yang terus menerus (terutama penerapan teknologi AI), dan upaya masyarakat yang terus menerus untuk mencapai kehidupan yang lebih baik, penerapan mikromotor semakin meluas. Misalnya: industri peralatan rumah tangga, industri otomotif, furnitur kantor, industri medis, industri militer, pertanian modern (penanaman, peternakan, pergudangan), logistik, dan bidang lainnya bergerak menuju otomatisasi dan kecerdasan alih-alih tenaga kerja manual, sehingga penerapan mesin listrik juga semakin populer. Arah pengembangan motor di masa depan terutama tercermin dalam aspek-aspek berikut:
Arah pengembangan yang cerdas
Dengan industri manufaktur peralatan dunia, produksi produk industri dan pertanian yang mengarah pada akurasi aksi, akurasi kontrol, kecepatan aksi, dan akurasi informasi, sistem penggerak motor harus memiliki fungsi penilaian mandiri, perlindungan mandiri, pengaturan kecepatan mandiri, kendali jarak jauh 5G+, dan fungsi lainnya. Oleh karena itu, motor cerdas harus menjadi tren perkembangan penting di masa depan. Perusahaan POWER harus memberikan perhatian khusus pada penelitian dan pengembangan motor cerdas dalam perkembangan selanjutnya.
Dalam beberapa tahun terakhir, kita dapat melihat berbagai aplikasi motor pintar, terutama selama pandemi, perangkat pintar telah memainkan peran penting dalam perjuangan kita melawan pandemi, seperti: robot cerdas untuk mendeteksi suhu tubuh, robot cerdas untuk mengantarkan barang, robot cerdas untuk menilai situasi pandemi.
Selain itu, teknologi ini juga memainkan peran penting dalam pencegahan dan penyelamatan bencana, seperti: penilaian situasi kebakaran menggunakan drone, robot cerdas pemadam kebakaran yang memanjat dinding (POWER sudah memproduksi motor cerdasnya), dan robot cerdas untuk eksplorasi bawah air di daerah perairan dalam.
Penerapan motor cerdas dalam pertanian modern sangat luas, seperti: peternakan: pemberian pakan cerdas (sesuai dengan tahap pertumbuhan hewan yang berbeda untuk memberikan jumlah dan unsur nutrisi makanan yang berbeda), persalinan hewan menggunakan robot buatan, penyembelihan hewan cerdas. Budidaya tanaman: ventilasi cerdas, penyemprotan air cerdas, pengeringan udara cerdas, pemetikan buah cerdas, penyortiran dan pengemasan buah dan sayuran cerdas.
Arah pengembangan dengan tingkat kebisingan rendah.
Untuk motor, terdapat dua sumber utama kebisingan motor: kebisingan mekanis di satu sisi, dan kebisingan elektromagnetik di sisi lain. Dalam banyak aplikasi motor, pelanggan memiliki persyaratan tinggi terhadap kebisingan motor. Pengurangan kebisingan sistem motor perlu dipertimbangkan dalam banyak aspek. Ini merupakan studi komprehensif tentang struktur mekanik, keseimbangan dinamis bagian yang berputar, presisi bagian, mekanika fluida, akustik, material, elektronik, dan medan magnet, dan kemudian masalah kebisingan dapat dipecahkan berdasarkan berbagai pertimbangan komprehensif seperti eksperimen simulasi. Oleh karena itu, dalam pekerjaan aktual, memecahkan masalah kebisingan motor merupakan tugas yang lebih sulit bagi personel penelitian dan pengembangan motor, tetapi seringkali personel penelitian dan pengembangan motor memecahkan masalah kebisingan berdasarkan pengalaman sebelumnya. Dengan perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi yang berkelanjutan serta peningkatan persyaratan yang terus menerus, pengurangan kebisingan motor terus menjadi topik yang lebih penting bagi personel penelitian dan pengembangan motor dan pekerja teknologi.
Arah pengembangan yang datar
Dalam aplikasi praktis motor, dalam banyak kesempatan, perlu untuk memilih motor dengan diameter besar dan panjang kecil (yaitu, panjang motor lebih pendek). Misalnya, motor pipih tipe cakram yang diproduksi oleh POWER dibutuhkan oleh pelanggan untuk memiliki pusat gravitasi produk jadi yang lebih rendah, yang meningkatkan stabilitas produk jadi dan mengurangi kebisingan selama pengoperasian produk jadi. Tetapi jika rasio kelangsingan terlalu kecil, teknologi produksi motor juga menuntut persyaratan yang lebih tinggi. Untuk motor dengan rasio kelangsingan kecil, lebih banyak digunakan dalam pemisah sentrifugal. Dalam kondisi kecepatan motor tertentu (kecepatan sudut), semakin kecil rasio kelangsingan motor, semakin besar kecepatan linier motor, dan semakin baik efek pemisahannya.
Arah pengembangan bobot ringan dan miniaturisasi
Pengurangan bobot dan miniaturisasi merupakan arah pengembangan penting dalam desain motor, seperti motor aplikasi kedirgantaraan, motor otomotif, motor UAV, motor peralatan medis, dll., yang memiliki persyaratan tinggi untuk bobot dan volume motor. Untuk mencapai tujuan pengurangan bobot dan miniaturisasi motor, yaitu pengurangan bobot dan volume motor per unit daya, maka para insinyur desain motor harus mengoptimalkan desain dan menerapkan teknologi canggih serta material berkualitas tinggi dalam proses desain. Karena konduktivitas tembaga sekitar 40% lebih tinggi daripada aluminium, rasio penggunaan tembaga dan besi harus ditingkatkan. Untuk rotor aluminium cor, dapat diganti dengan tembaga cor. Untuk inti besi motor dan baja magnetik, dibutuhkan juga material tingkat yang lebih tinggi, yang sangat meningkatkan konduktivitas listrik dan magnetiknya, tetapi biaya material motor akan meningkat setelah optimasi ini. Selain itu, untuk motor miniatur, proses produksinya juga memiliki persyaratan yang lebih tinggi.
Arah efisiensi tinggi dan perlindungan lingkungan hijau.
Perlindungan lingkungan pada motor mencakup penerapan tingkat daur ulang material motor dan efisiensi desain motor. Untuk efisiensi desain motor, standar pengukuran pertama yang ditetapkan adalah standar yang disatukan oleh Komisi Elektroteknik Internasional (IEC) untuk efisiensi energi dan pengukuran motor global. Standar ini mencakup platform penghematan energi motor di AS (MMASTER), Uni Eropa (EuroDEEM), dan lainnya. Untuk penerapan tingkat daur ulang material motor, Uni Eropa akan segera menerapkan standar tingkat daur ulang aplikasi material motor (ECO). Negara kita juga secara aktif mempromosikan motor hemat energi yang ramah lingkungan.
Standar efisiensi tinggi dan hemat energi untuk motor di dunia akan ditingkatkan lagi, dan motor efisiensi tinggi dan hemat energi akan menjadi permintaan pasar yang populer. Pada tanggal 1 Januari 2023, Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional dan 5 departemen lainnya mengeluarkan “Tingkat Lanjut Efisiensi Energi, Tingkat Hemat Energi, dan Tingkat Akses Produk Peralatan Penggunaan Energi Utama (versi 2022)” yang mulai diberlakukan. Untuk produksi dan impor motor, prioritas harus diberikan pada produksi dan pengadaan motor dengan tingkat efisiensi energi yang tinggi. Untuk produksi mikromotor kita saat ini, harus ada persyaratan tingkat efisiensi energi motor dari berbagai negara dalam produksi, impor, dan ekspor.
Pengembangan arah standardisasi sistem motor dan kontrol.
Standardisasi motor dan sistem kontrol selalu menjadi tujuan yang dikejar oleh para produsen motor dan kontrol. Standardisasi membawa banyak manfaat bagi penelitian dan pengembangan, produksi, pengendalian biaya, pengendalian kualitas, dan aspek lainnya. Motor dan kontrol yang lebih baik distandardisasi adalah motor servo, motor knalpot, dan sebagainya.
Standardisasi motor mencakup standardisasi struktur tampilan dan kinerja motor. Standardisasi struktur bentuk menghasilkan standardisasi komponen, dan standardisasi komponen akan menghasilkan standardisasi produksi komponen dan standardisasi produksi motor. Standardisasi kinerja, berdasarkan standardisasi struktur bentuk motor dan desain kinerja motor, bertujuan untuk memenuhi persyaratan kinerja dari berbagai pelanggan.
Standardisasi sistem kendali mencakup standardisasi perangkat lunak dan perangkat keras serta standardisasi antarmuka. Oleh karena itu, untuk sistem kendali, pertama-tama, standardisasi perangkat keras dan antarmuka, berdasarkan standardisasi perangkat keras dan antarmuka, modul perangkat lunak dapat dirancang sesuai dengan permintaan pasar untuk memenuhi persyaratan fungsional dari berbagai pelanggan.
Waktu posting: 18 Mei 2023