Aplikasi gemuk pada kotak roda gigi

Motor kecepatan mikro SINBAD banyak digunakan dalam komunikasi, rumah pintar, otomotif, medis, keselamatan, robotika, dan bidang lainnya. Penggerak roda gigi modulus kecil pada motor kecepatan mikro semakin banyak mendapat perhatian. Gemuk yang digunakan dalam kotak roda gigi reduksi juga berperan sebagai pendorong. Fungsi utama gemuk adalah: (1) mengurangi gesekan dan keausan, mencegah perekatan; (2) mengurangi kebisingan; (3) menyerap guncangan dan getaran; (4) anti karat dan anti korosi; (5) menghilangkan panas, pendinginan, dan pembuangan benda asing; (3) meningkatkan masa pakai sambungan roda gigi, dan sebagainya.

Material roda gigi yang digunakan pada kotak roda gigi reduksi memiliki hubungan yang erat dengan pemilihan gemuk. Dalam pengoperasian normal perangkat transmisi roda gigi, karakteristik gemuk yang perlu dipertimbangkan adalah: (1) viskositas yang sesuai; (2) daya dukung yang lebih tinggi; (3) ketahanan aus yang baik; (4) stabilitas oksidasi dan oksidasi termal; (5) anti-emulsifikasi, anti-busa, anti-karat, dan anti-korosi; likuiditas yang baik, titik beku rendah, dan penggunaan yang aman; (4) agen tekanan ekstrem EP dapat memberikan perlindungan keausan dan sifat-sifat lainnya dalam kondisi gesekan campuran.

Bahan roda gigi pada kotak roda gigi reduksi biasanya berupa logam, metalurgi serbuk, plastik, MIM, dan lain-lain. Karena bahannya yang berbeda, torsi keluaran, arus, suhu, kecepatan, dan persyaratan kebisingan pun sering kali berbeda. Di saat yang sama, struktur kotak roda gigi reduksi juga akan memiliki persyaratan yang berbeda untuk karakteristik gemuk, sehingga muncullah karakteristik gemuk yang berbeda.

Secara umum, (1) semakin kompak struktur kotak roda gigi reduksi, semakin kecil volumenya, semakin kecil area pembuangan panas, semakin tinggi kinerja tekanan ekstrim dari karakteristik gemuk, semakin baik stabilitas termal; (2) Dalam transmisi beberapa pasangan roda gigi yang saling bertautan, gemuk harus memiliki ketahanan busa dan daya rekat yang tinggi; (3) Suhu kerja roda gigi dalam saling bertautan juga berubah dengan perubahan torsi kerja, sehingga gemuk harus memiliki karakteristik suhu viscose yang baik dan penguapan yang rendah pada suhu awal dan suhu operasi normal; (4) Kotak roda gigi reduksi yang digunakan seperti bantalan, segel oli, dan bahan lainnya serta bahan roda gigi yang berbeda memerlukan gemuk untuk memiliki kompatibilitas dan ketahanan oksidasi yang baik.

Pilihan viskositas gemuk:

Keadaan keluaran kotak roda gigi reduksi dan bahan roda gigi yang digunakan terkait erat dengan viskositas gemuk, biasanya torsi keluaran kotak roda gigi relatif besar, untuk mencapai masa pakai atau memastikan bahwa bentuk kegagalan di atas diperpanjang atau tidak terjadi, bahan roda gigi umumnya dipilih logam, gemuk lengket daya rekatnya lebih besar, memiliki perlindungan dan anti-psik yang lebih baik untuk bahan logam, Secara efektif dapat mengurangi kebisingan kotak roda gigi, jadi secara umum, gemuk dengan viskositas lebih besar dipilih; Dan untuk torsi keluaran adalah kotak roda gigi reduksi yang lebih kecil, biasanya bahan roda gigi untuk plastik, jika viskositas gemuk dipilih, kotak roda gigi untuk mengatasi hambatan yang dibawa oleh viskositas, arus keluaran atau torsi akan meningkat secara signifikan, pengoperasian kotak roda gigi dibatasi, oleh karena itu, torsi keluaran lebih kecil atau kotak roda gigi bahan plastik biasanya memilih gemuk viskositas lebih kecil.

Untuk kotak roda gigi kecepatan tinggi, karena kecepatan roda gigi yang tinggi, persyaratannya umumnya adalah arus awal atau torsi yang lebih kecil, sehingga pemilihan umum adalah gemuk dengan viskositas rendah.

Umumnya tidak memilih gemuk kental yang berbeda dalam bentuk struktur, tetapi kotak roda gigi planet sebagai bentuk khusus, berikut ini memberikan pilihan gemuk kecepatan rendah

Pilihan jumlah minyak:

Jumlah gemuk pada kotak roda gigi reduksi menentukan masa pakai roda gigi yang saling bertautan, kebisingan, dll., jika terlalu banyak akan meningkatkan biaya. Jumlah gemuk yang digunakan pada kotak roda gigi reduksi berbeda-beda pada setiap struktur. Pemilihan jumlah gemuk pada kotak roda gigi reduksi planetary biasanya 50~60% dari volume kosong yang ditinggalkan oleh roda gigi yang saling bertautan sudah tepat; Kotak roda gigi reduksi poros paralel atau poros staggered biasanya memiliki lebih banyak ruang kosong, dan jumlah oli dipilih sesuai dengan kebisingan yang relatif rendah dari roda gigi yang saling bertautan multi-pasangan; Roda gigi cacing, kotak roda gigi muka ke volume slot gigi roda gigi 60% sudah tepat.

Empat. Pilihan warna:

Warna dan kekentalan minyak pelumas sendiri tidak mempunyai korelasi tertentu, namun biasanya semakin kekentalan minyak pelumas maka warnanya akan semakin pekat, misalnya merah.

Gemuk kotak roda gigi reduksi umumnya meliputi, ① gemuk presisi; ② gemuk knalpot tahan air food grade; (3) gemuk roda gigi; Gemuk peredam molibdenum disulfida.

Warna gemuk peredam molibdenum disulfida adalah hitam. Gemuk lain umumnya berwarna putih, kuning, merah, dan sebagainya. Umumnya, kita dapat memilih warna-warna gemuk ini sesuka hati.