Pemanasan adalah fenomena yang tak terhindarkan dalam pengoperasian bantalan. Dalam keadaan normal, pembangkitan panas dan pelepasan panas bantalan akan mencapai keseimbangan relatif, artinya panas yang dipancarkan pada dasarnya sama dengan panas yang dilepaskan. Hal ini memungkinkan sistem bantalan untuk mempertahankan kondisi suhu yang relatif stabil.
Berdasarkan stabilitas kualitas material bantalan itu sendiri dan gemuk pelumas yang digunakan, suhu bantalan produk motor dikontrol dengan batas atas 95℃. Hal ini memastikan stabilitas sistem bantalan tanpa menyebabkan dampak yang terlalu besar pada kenaikan suhu gulungan motor.
Penyebab utama timbulnya panas pada sistem bantalan adalah pelumasan dan kondisi pembuangan panas yang tepat. Namun, dalam pembuatan dan pengoperasian motor yang sebenarnya, beberapa faktor yang tidak tepat dapat menyebabkan kinerja sistem pelumasan bantalan yang buruk.
Ketika celah kerja bantalan terlalu kecil, atau alur bantalan longgar karena pemasangan yang buruk dengan poros atau rumah, menyebabkan bantalan menjadi tidak bulat; ketika gaya aksial menyebabkan ketidaksejajaran yang serius dalam hubungan pemasangan aksial bantalan; atau ketika bantalan dengan komponen terkait menyebabkan gemuk pelumas terlempar keluar dari rongga bantalan, semua situasi buruk ini dapat menyebabkan pemanasan bantalan selama pengoperasian motor. Gemuk pelumas dapat terdegradasi dan rusak karena suhu yang berlebihan, menyebabkan sistem bantalan motor mengalami kerusakan parah dalam waktu singkat. Oleh karena itu, baik dalam tahap desain, manufaktur, atau pemeliharaan dan perawatan motor selanjutnya, dimensi hubungan pemasangan antar komponen harus dikontrol dengan baik.
Arus aksial merupakan bahaya kualitas yang tak terhindarkan bagi motor besar, terutama motor tegangan tinggi dan motor frekuensi variabel. Arus aksial adalah masalah yang sangat serius bagi sistem bantalan motor. Jika tindakan yang diperlukan tidak diambil, sistem bantalan dapat hancur dalam waktu puluhan jam atau bahkan beberapa jam karena arus aksial. Jenis masalah ini awalnya bermanifestasi sebagai kebisingan dan pemanasan bantalan, diikuti oleh kegagalan pelumas karena panas, dan dalam waktu yang sangat singkat, bantalan akan macet karena terbakar. Untuk mengatasi hal ini, motor tegangan tinggi, motor frekuensi variabel, dan motor daya tinggi tegangan rendah akan mengambil tindakan yang diperlukan selama tahap desain, manufaktur, atau penggunaan. Dua tindakan umum tersebut adalah: pertama, memutus sirkuit dengan tindakan pemutus sirkuit (seperti menggunakan bantalan berisolasi, pelindung ujung berisolasi, dll.), dan kedua, tindakan pengalihan arus, yaitu menggunakan sikat karbon pembumian untuk mengalihkan arus dan menghindari kerusakan pada sistem bantalan.
Penulis: Ziana
Waktu posting: 11 Oktober 2024