Mengelola Suhu Bantalan dan Tantangan Arus Poros dalam Sistem Motor Tanpa Biji

Pemanasan bantalan merupakan aspek inheren dari pengoperasiannya. Biasanya, bantalan akan mencapai keadaan kesetimbangan termal di mana panas yang dihasilkan sama dengan panas yang hilang, sehingga menjaga suhu stabil di dalam sistem bantalan.

Suhu maksimum yang diperbolehkan untuk bantalan motor dibatasi pada 95°C, dengan mempertimbangkan kualitas bahan dan gemuk yang digunakan. Batasan ini memastikan sistem bantalan tetap stabil tanpa menyebabkan peningkatan suhu yang signifikan pada belitan motor tanpa inti.

Sumber utama timbulnya panas pada bantalan adalah pelumasan yang tidak memadai dan pembuangan panas yang tidak memadai. Dalam praktiknya, sistem pelumasan bantalan mungkin terganggu karena berbagai kesalahan operasional atau manufaktur.

Masalah seperti jarak bebas bantalan yang tidak mencukupi, kelonggaran antara bantalan dan poros atau rumah, dapat menyebabkan gerakan tidak menentu; misalignment parah akibat gaya aksial; dan pemasangan yang tidak tepat pada komponen terkait yang mengganggu pelumasan, semuanya dapat menyebabkan suhu bantalan yang berlebihan selama pengoperasian motor. Gemuk dapat rusak dan rusak pada suhu tinggi, sehingga menyebabkan kegagalan besar yang cepat pada sistem bantalan motor. Oleh karena itu, kontrol yang tepat atas kesesuaian dan jarak bebas suku cadang sangat penting dalam fase desain, manufaktur, dan pemeliharaan motor.

Arus poros merupakan risiko yang tidak dapat dihindari untuk motor besar, terutama untuk motor tegangan tinggi dan frekuensi variabel. Hal ini menimbulkan ancaman yang signifikan terhadap sistem bantalan motor tanpa biji. Tanpa mitigasi yang tepat, sistem bantalan dapat mengalami kerusakan dalam hitungan detik akibat arus poros, yang menyebabkan disintegrasi dalam beberapa jam. Tanda-tanda awal masalah ini mencakup peningkatan kebisingan dan panas pada bantalan, diikuti dengan kegagalan pelumasan, dan segera setelahnya, keausan bantalan yang dapat menyebabkan poros terjepit. Untuk mengatasi hal ini, motor berdaya tinggi bertegangan tinggi, berfrekuensi variabel, dan bertegangan rendah menerapkan tindakan pencegahan pada tahap desain, manufaktur, atau operasional. Strategi umum termasuk gangguan sirkuit (menggunakan bantalan berinsulasi, penutup ujung insulasi, dll.) dan pengalihan arus (menggunakan sikat karbon yang diarde untuk mengalirkan arus menjauh dari sistem bantalan).