2.1 Bantalan dan fungsinya dalam struktur motor
Struktur umum alat listrik meliputi rotor motor (poros, inti rotor, kumparan), stator (inti stator, kumparan stator, kotak sambungan, penutup ujung, penutup bantalan, dll.) dan bagian penghubung (bantalan, segel, sikat karbon, dll.) serta komponen utama lainnya. Pada semua bagian struktur motor, beberapa menanggung beban poros dan radial tetapi tidak memiliki gerakan relatif internal sendiri; beberapa memiliki gerakan relatif internal sendiri tetapi tidak menanggung beban poros dan radial. Hanya bantalan yang menanggung beban poros dan radial sekaligus sambil bergerak relatif satu sama lain di dalamnya (relatif terhadap cincin dalam, cincin luar, dan badan gelinding). Oleh karena itu, bantalan itu sendiri merupakan bagian yang sensitif dari struktur motor. Hal ini juga menentukan pentingnya tata letak bantalan pada motor industri.
Diagram analisis bor listrik
2.2 Langkah-langkah dasar tata letak bantalan gelinding pada motor
Tata letak bantalan gelinding pada motor perkakas listrik mengacu pada proses penempatan berbagai jenis bantalan ke dalam sistem poros ketika para insinyur mendesain struktur motor perkakas listrik. Untuk mencapai susunan bantalan motor yang benar, perlu dilakukan hal-hal berikut:
Langkah pertama: pahami kondisi kerja bantalan gelinding pada perkakas. Ini termasuk:
- Motor horizontal atau motor vertikal
Dalam pekerjaan listrik dengan bor listrik, gergaji listrik, beliung listrik, palu listrik, dan berbagai jenis lainnya, pastikan motor dipasang dengan bantalan vertikal dan horizontal, karena arah bebannya akan berbeda. Untuk motor horizontal, gravitasi akan menjadi beban radial, dan untuk motor vertikal, gravitasi akan menjadi beban aksial. Hal ini akan sangat memengaruhi pemilihan jenis bantalan dan tata letak bantalan pada motor.
- Kecepatan motor yang dibutuhkan
Persyaratan kecepatan motor akan memengaruhi ukuran bantalan dan pemilihan jenis bantalan, serta konfigurasi bantalan di dalam motor.
- Perhitungan beban dinamis bantalan
Berdasarkan kecepatan motor, daya/torsi nominal, dan parameter lainnya, merujuk pada (GB/T6391-2010/ISO 281 2007) untuk menghitung beban dinamis bantalan bola, memilih ukuran bantalan bola yang sesuai, tingkat presisi, dan sebagainya.
- Persyaratan lainnya: seperti persyaratan saluran aksial, getaran, kebisingan, pencegahan debu, perbedaan material rangka, kemiringan motor, dll.
Singkatnya, sebelum memulai desain dan pemilihan bantalan motor perkakas listrik, perlu dipahami secara komprehensif kondisi kerja aktual motor tersebut, agar dapat memastikan pemilihan yang wajar dan andal.
Langkah 3: Tentukan jenis bantalan.
Berdasarkan dua langkah pertama, beban bantalan dan struktur sistem poros dari ujung tetap dan ujung mengambang yang dipilih dipertimbangkan, kemudian jenis bantalan yang sesuai dipilih untuk ujung tetap dan ujung mengambang sesuai dengan karakteristik bantalan.
3. Contoh tata letak bantalan motor yang umum
Terdapat berbagai macam tata letak bantalan motor. Struktur bantalan motor yang umum digunakan memiliki beragam pemasangan dan struktur. Berikut ini mengambil contoh struktur bantalan bola alur ganda yang paling umum:
3.1 Struktur bantalan bola alur ganda yang dalam
Struktur bantalan bola alur ganda adalah struktur poros yang paling umum pada motor industri, dan struktur penopang poros utamanya terdiri dari dua bantalan bola alur. Dua bantalan bola alur ganda tersebut saling menopang.
Seperti yang terlihat pada gambar di bawah ini:
Profil bantalan
Pada gambar, bantalan ujung perpanjangan poros adalah bantalan ujung pemosisian, dan bantalan ujung non-perpanjangan poros adalah bantalan ujung mengambang. Kedua ujung bantalan menanggung beban radial pada poros, sedangkan bantalan ujung pemosisian (yang terletak di ujung perpanjangan poros pada struktur ini) menanggung beban aksial poros.
Biasanya susunan bantalan motor pada struktur ini cocok untuk motor dengan beban aksial dan radial yang tidak besar. Umumnya, beban pada struktur motor mikro digabungkan.
Waktu posting: 01 Juni 2023